出口：西班牙太空袋厂批发《连续十年吨袋协会合作伙伴》
集装袋优惠报价联系：186-2008-1118
☆2015年 与中国吨袋网 www.dundai.com 合作，成为中国吨袋网战略合作伙伴，由中国吨袋网实现吨袋全网线上线下交易平台,☆企业信用评价AAA级企业为此，国家建材行业主管部门曾要求在生产塑料集装袋原料中不允许有再生料、回料，填充料的掺入量应严格限制在不得超过5%，同时要严格控制复膜温度，避免由于工艺问题引起加速塑料集装袋老化的问题明确了集装袋结构全部为底吊结构☆一家集研发、生产、销售为一体的综合性企业,☆选择东星 您更放心如果用叉车来吊装集装袋，应将铲板调整到恰当的位置，集装袋应紧贴叉车，不要向前倾斜
集装袋吨袋常见术语
每个行业都有自己的语言，了解人们如何应用将有助于您与客户沟通。以下是您可能遇到的一些常见的散装袋/FIBC术语。
挡板-在管状或四个面板袋的每个角落缝制的织物片，以改善袋子的方形度，外观，提高负载的稳定性并更有效地利用存储或运输空间。
袋高-从顶部接缝到底部接缝测量的FIBC的高度尺寸。
基布-主要面料用于U型面板，四个面板或圆形袋。
出料口-用作清空FIBC内容物的出口。
透气面料/包-无涂层或非层压面料/袋。
涂层织物/袋-用聚丙烯（PP）涂覆/层压的织物或袋子，以防止水分侵入或内容物的筛分。也称为非透气或层压织物/袋。
进料口-用作清空FIBC内容物的出口。
文件袋-通常由聚乙烯或聚丙烯制成，通常放置运输或识别文件。也称为口袋或信封。
抽绳闭合-一种类似于花瓣闭合的喷嘴结构，但沿着闭合的圆周具有环/绳。
裙边-一种类似于行李袋的FIBC，其入口从顶部接缝延伸并遵循袋子的底部尺寸。
面料重量-以每平方码盎司或每100平方厘米克数计的面料重量。典型标准重量为6.5盎司/平方英尺。码
FIBC-柔性中型散装容器
填充喷口-也称为入口喷口或顶部喷口，用作填充FIBC的入口。它设计用于在装载过程中适合客户的填充滑槽。
安全工作负荷-SWL是设计用于携带的负荷量（以磅或千克为单位）。注意：大多数客户使用公制系统，其中1吨等于2205磅或1000公斤。
安全系数-也称为服务系数，它是一个行业标准，要求FIBC处理其安全工作负载（SWL）的五到六倍，通常写为比率为“5：1或6：1SF”
紫外线稳定-FIBC面料的一个特点，可以防止长时间暴露在阳光下的紫外线。在挤出纱线之前将添加剂添加到树脂中以提供这种保护。
体积-FIBC可以容纳的材料的大小或数量。它通常用立方英尺来衡量。
1、安全性 主要指集装袋的强度☆1997年 创建东星编织袋厂为了满足不同的行业需求，集装袋的外观设计也是多种多样的，而且还可以根据客户的特殊需求进行定制，因其质量比较好，相对于塑料编织袋而言，使用效果更好，并且可反复利用，是现在大力倡导的环保包装方式之一销售中可运用的战术也是变幻无常，但心理战术却是隐藏在所有战术背后的最根本力量
集装袋油墨印刷所出现的故障与排除方法
粘附不牢故障原因：
1.集装袋表面与覆膜或集装袋表面太光滑（未处理或处理的不好）。
2.油墨的络合物（即助剂）选用不当或用量不足。
3.油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。
排除方法：
1.编织袋承印物表面达到38达因左右。
2.在塑编丝拉伸前添加5%的氯化石蜡。
3.油墨选用应十分慎重（同性质）。
4.对墨的使用应得当，尽可粘度小而油墨体系树脂含量湿尤其是沿海地区，油墨在印刷过程中吸收了空气中的水分而损害了油性，从而降低了光泽度。
排除方法：
1.在油墨里适量加了3%～5%的环乙酮或2%～4%醚类以抵抗水分子的侵入。
2.重新研磨或过滤油墨。
3.选用慢干溶剂补充油墨体系。
4.在油墨墨斗里适量添加5%～15%的树脂液。
5.尽可不加或少加消光剂类（如蜡、白炭黑等）。
6.调换光泽度好的油墨或少用溶剂稀释。
☆2017年 成功注册“袋来财富”商标，开启包装袋电商模式,☆东星塑业集团 SINCE 1997 DONGXING PLASTIC GROUP,☆2015年 与中国吨袋网 www.dundai.com 合作，成为中国吨袋网战略合作伙伴，由中国吨袋网实现吨袋全网线上线下交易平台,☆编织精品 袋领世界
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集装袋吨袋常见术语
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挡板-在管状或四个面板袋的每个角落缝制的织物片，以改善袋子的方形度，外观，提高负载的稳定性并更有效地利用存储或运输空间。
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面料重量-以每平方码盎司或每100平方厘米克数计的面料重量。典型标准重量为6.5盎司/平方英尺。码
FIBC-柔性中型散装容器
填充喷口-也称为入口喷口或顶部喷口，用作填充FIBC的入口。它设计用于在装载过程中适合客户的填充滑槽。
安全工作负荷-SWL是设计用于携带的负荷量（以磅或千克为单位）。注意：大多数客户使用公制系统，其中1吨等于2205磅或1000公斤。
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紫外线稳定-FIBC面料的一个特点，可以防止长时间暴露在阳光下的紫外线。在挤出纱线之前将添加剂添加到树脂中以提供这种保护。
体积-FIBC可以容纳的材料的大小或数量。它通常用立方英尺来衡量。
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集装袋油墨印刷所出现的故障与排除方法
粘附不牢故障原因：
1.集装袋表面与覆膜或集装袋表面太光滑（未处理或处理的不好）。
2.油墨的络合物（即助剂）选用不当或用量不足。
3.油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。
排除方法：
1.编织袋承印物表面达到38达因左右。
2.在塑编丝拉伸前添加5%的氯化石蜡。
3.油墨选用应十分慎重（同性质）。
4.对墨的使用应得当，尽可粘度小而油墨体系树脂含量湿尤其是沿海地区，油墨在印刷过程中吸收了空气中的水分而损害了油性，从而降低了光泽度。
排除方法：
1.在油墨里适量加了3%～5%的环乙酮或2%～4%醚类以抵抗水分子的侵入。
2.重新研磨或过滤油墨。
3.选用慢干溶剂补充油墨体系。
4.在油墨墨斗里适量添加5%～15%的树脂液。
5.尽可不加或少加消光剂类（如蜡、白炭黑等）。
6.调换光泽度好的油墨或少用溶剂稀释。
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